조향 시스템

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전동식 파워 스티어링 모터

기존 조향 시스템과 비교하여 전동식 파워 스티어링 시스템은 시스템 효율과 운전 편의성 향상이라는 여러 가지 장점을 제공합니다. 일부 응용 분야에서는 연료 소비량이 6% 감소했으며, 이는 킬로미터당 이산화탄소 배출량이 약 8g 감소하는 것에 해당한다는 점이 안심할 수 있는 부분입니다. 매우 낮은 코깅 토크, 낮은 소음, 높은 출력 밀도는 마할레 EPS 모터의 주요 장점입니다. 기능적 안전성을 확보하기 위해 이중 권선 스테이터와 같은 추가 옵션을 제공합니다.

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전동식 파워 스티어링 모터

전동식 파워 스티어링 시스템은 모터에서 직접 동력을 지원하여 엔진에 설치된 유압식 파워 스티어링 시스템에 필요한 유압 파워 스티어링 펌프, 호스, 유압 오일, 벨트 및 풀리의 필요성을 없앱니다. 에너지를 절약하고 환경을 보호할 수 있습니다. 전동식 파워 스티어링 시스템은 자동차 조향 시스템, 특히 승용차 조향 시스템의 개발 방향입니다.

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전동식 조향 모터

전동식 파워 스티어링 모터는 모터가 생성한 동력을 이용하여 운전자의 조향을 보조합니다. EPS의 구성 요소는 일반적으로 토크(조향) 센서, 전자 제어 장치, 모터, 감속기, 기계식 조향 장치 및 보조 배터리 전원 공급 장치를 포함합니다. 기계식 유압식 파워 스티어링 시스템과 비교하여 전동식 파워 스티어링 시스템은 전력만 필요하고 유압 시스템이 필요하지 않으므로 많은 구성 요소를 제거할 수 있습니다. 오일 펌프, 오일 파이프, 압력 및 유량 제어 밸브 또는 오일 탱크가 없습니다. 유압 시스템은 부품 수가 적고 배치가 용이하며 경량입니다. 또한 기생 손실이나 유체 누출 손실이 없습니다. 따라서 전동식 파워 스티어링 시스템은 다양한 주행 조건에서 약 80%의 에너지를 절약하여 차량의 주행 성능을 향상시킬 수 있습니다. 그 결과 최근 몇 년 동안 빠르게 인기를 얻었으며 파워 스티어링 시스템의 미래 발전 방향입니다.

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고품질 파워 스티어링 펌프

유압식 파워 스티어링 펌프는 유압식 파워 스티어링 시스템의 구성 요소로, 조향을 돕기 위해 가압된 유체를 공급합니다. 펌프는 일반적으로 엔진에 의해 구동되며 벨트 또는 풀리 시스템을 사용하여 작동합니다. 운전자가 조향 핸들을 돌리면 파워 스티어링 펌프가 조향 기어에 유체를 공급하여 조향 핸들을 돌리는 데 필요한 힘을 줄이는 데 도움이 됩니다. 펌프는 일반적으로 엔진 전면, 조향대 또는 기어박스 근처에 위치합니다. 파워 스티어링 펌프와 유체 레벨을 유지하는 것은 적절한 조향 기능을 보장하고 시스템 손상을 방지하는 데 중요합니다.

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