제품 세부 사항

맞춤형 파워 스티어링 펌프

맞춤형 파워 스티어링 펌프

자동차 조향의 동력원인 파워 스티어링 펌프는 조향 시스템의 "심장"입니다. 선진국에서는 대형차와 소형차 모두 파워 스티어링 장착률이 100%에 육박합니다. 현재 국내 자동차 모델들도 파워 스티어링을 채택하기 시작했습니다. 따라서 스티어링 펌프의 보급 및 사용 과정에서 올바른 사용과 유지보수를 위해 성능과 원리를 이해하고 숙지하는 것이 필요합니다.

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  • 설명
  • 제품 속성

      모델: FZB30A28A
      브랜드: FZB
      원산지: 중국

    포장 및 배송

      판매 단위: 개
      포장 유형: 종이 상자, 팔레트

      이미지 예시:

    설명  
    파워 스티어링 펌프란 무엇입니까?
      파워 스티어링 펌프는 차량 조향의 동력원으로서 조향 시스템의 "핵심"입니다. 선진국에서는 대형 및 소형 차량 모두 파워 스티어링 장착률이 100%에 육박합니다. 현재 국내 여러 모델에서 파워 스티어링을 채택하기 시작했습니다. 따라서 스티어링 펌프의 홍보 및 사용 시에는 올바른 사용 및 유지 관리를 위해 성능 및 원리를 이해하고 숙지해야 합니다.
    주요 매개변수

     제품 이름 유압식 파워 스티어링 펌프
     제품 기능 조향 장치에 유압유 공급
     펌프 모델 베인 펌프
     제품 번호 FZB30A28A
     REF. PN 52112195
     OEM PN 52195348, 52209904
     제품 응용 분야 Fiat
     배기량 6.88 ml/r
     최대 압력 7.78~8.78 Mpa
     속도 범위 550-7000 r/min
     유량 5.3~6.3 L/min
     흡입구 φ15.9 mm
     배출구 M16×1.5
     회전 방향 오른쪽

    조향 휠 정렬 불량
      1. 고장 증상. 차량이 조향을 완료한 후 운전자가 조향 휠을 놓으면 자동으로 중립 주행 위치(직진 주행 위치)로 돌아가지 않거나 중앙 정렬이 매끄럽지 않습니다.
      2. 고장 원인. 동일 유압 경로의 공기 유입; 리턴 오일 파이프의 변형 또는 막힘; 조향 제어 밸브 또는 파워 실린더 피스톤 고착; 조향 제어 밸브의 중앙 정렬 불량; 조향 기어 랙 상단 블록의 부적절한 조정; 조향 기어 랙의 굽힘 또는 변형; 조향 전달 메커니즘의 과도한 꽉 조임; 잘못된 휠 정렬.
      3. 고장 진단.
      (a) 유압 시스템에서 벤트 작업을 수행하고 벤트 후 필요에 따라 충분한 조향 유체를 추가합니다.
      (b) 조향 전달 메커니즘의 각 연결부에서 볼 조인트 핀을 점검합니다. 너무 조이면 고장의 원인이 여기에 있음을 나타냅니다. 부드럽게 움직이도록 조정합니다. 정상이면 다음 테스트로 진행합니다.
      (c) 휠 정렬 위치 및 휠의 다른 위치에서 조향 기어 랙 메커니즘의 회전을 점검합니다. 토크가 너무 크면 고장의 원인이 여기에 있습니다. 프레임의 굽힘과 프레임 상단 블록의 조정을 점검합니다. 정상이면 다음 테스트로 진행합니다.
      (d) 조향 제어 밸브가 고착되었는지, 밸브 중앙 정렬이 불량한지 점검합니다. 정상이면 다음 테스트로 진행합니다.
      필요한 경우 랙 상단 블록의 클램핑력을 조정하거나 조향 기어 랙을 교체합니다. 문제가 있으면 고장의 원인이 여기에 있으며 조향 제어 장치를 교체해야 합니다.
      (e) 파워 실린더를 분해하여 검사하고 손상된 부품을 교체합니다. 이 시점에서 이전 조향 휠 고장이 해결되지 않은 경우 전륜 정렬을 점검하고 조정합니다.

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