제품 세부 사항

중형 트럭용 파워 스티어링 펌프

중형 트럭용 파워 스티어링 펌프

(1) 이러한 비정상적인 소음은 소의 "웅웅거리는" 소리와 유사한 저주파 소음으로, 비교적 둔탁합니다. (2) 이러한 비정상적인 소음 발생 메커니즘: 에너지의 어떤 변동이라도 음향 주파수를 생성할 수 있습니다. 오일을 펌핑할 때, 오일 펌프는 압력 변동으로 인해 원래의 음향파 f1을 생성합니다. 원래 파는 유압 오일이 조향 고압 오일 파이프를 통해 흐를 때 반사파 f2를 생성합니다. 원래 파는 유압 오일이 조향 기어 밸브 포트를 통해 흐를 때 반사파 f3을 생성합니다. 세 가지 음향파 f1, f2 및 f3 중 두 개 또는 세 개가 동일하거나 유사한 음향 주파수를 가질 때, 공진 또는 공명을 생성하고 저주파 소음을 방출하여 조향 시스템에서 비정상적인 소음을 발생시킵니다. (3) 이러한 비정상적인 소음에 대한 처리 방법: 조향 시스템의 일치하는 공진은 시스템 구성 요소(조향 기어, 부스터 펌프, 오일 파이프, 오일 탱크/필터 요소)를 교체하여 해결할 수 있습니다.

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  • 설명
  • 제품 속성

    모델 번호: FZB74B1
    브랜드: FZB
    원산지: 중국

    포장 및 배송

    판매 단위: 개/개
    포장 유형: 종이 상자, 팔레트

    사진 예시

    제품 설명
    조향 시스템 일치 이상 소음
    (1) 이러한 유형의 이상 소음은 소음이 낮은 주파수 소음으로, 암소의 "웅웅거리는" 소리와 비슷하며 비교적 둔탁합니다.
    (2) 이러한 이상 소음 발생 메커니즘:
    에너지의 변동은 음향 주파수를 생성할 수 있습니다. 오일을 펌핑할 때, 오일 펌프는 압력 변동으로 인해 원래 음향파 f1을 생성합니다. 원래 파는 유압 오일이 조향 고압 오일 파이프를 통해 흐를 때 반사파 f2를 생성합니다. 원래 파는 유압 오일이 조향 기어 밸브 포트를 통해 흐를 때 반사파 f3을 생성합니다. 세 개의 음향파 f1, f2 및 f3 중 두 개 또는 세 개가 동일하거나 유사한 음향 주파수를 갖는 경우 공진 또는 공진을 생성하고 저주파 소음을 방출하여 조향 시스템에 이상 소음을 발생시킵니다.
    (3) 이러한 이상 소음에 대한 처리 방법:
    시스템 구성 요소(조향 기어, 부스터 펌프, 오일 파이프, 오일 탱크/필터 요소)를 교체하여 조향 시스템의 일치 공진을 해결할 수 있습니다.
    중요 매개변수

     부품 이름 유압식 파워 스티어링 펌프
     기능 조향 기어에 유압 유체 공급
     유형 베인 펌프
     DARE PN FZB74B1
     REF. PN EV181618L10101
     OEM PN 
     적용 미국 트럭
     공칭 배기량 18 (+10%, 5%) ml/r
     최대 압력 187~195 bar
     속도 범위 500~3500 rpm
     유량 16 (+20%, -10%) L/min
     입구 포트 1 1/16-12UN-2B
     출구 포트 3/4-16UNF-2B
     회전 방향 왼쪽

    파워 스티어링 펌프란 무엇입니까?
    자동차 조향의 동력원으로서 파워 스티어링 펌프는 조향 시스템의 "핵심" 부품입니다. 선진국에서는 대형차와 소형차 모두 파워 스티어링 장착률이 거의 100%에 달합니다. 현재 국내 모델 중 다수가 파워 스티어링을 사용하기 시작했습니다. 따라서 스티어링 펌프의 홍보 및 사용 과정에서 올바른 사용 및 유지 관리를 위해 성능과 원리를 이해하고 숙지해야 합니다.

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