제품 세부 사항

저소음 유압 파워 스티어링 펌프

저소음 유압 파워 스티어링 펌프

로터가 시계 방향으로 회전하면, 원심력과 고압 오일의 작용으로 블레이드가 스테이터 내면에 밀착됩니다. 작동 용적은 작은 크기에서 큰 크기로 증가하기 시작하고, 오일 흡입구에서 오일이 빨려 들어옵니다. 그런 다음 작동 용적은 큰 크기에서 작은 크기로 변화하면서 오일을 압축하고, 압력 오일 포트를 통해 외부로 오일을 공급합니다. 각 작동 챔버는 로터가 한 번 회전할 때마다 두 번씩 오일을 흡입하고 압축하기 때문에, 이러한 종류의 베인 펌프를 이중 작용 베인 펌프라고 합니다. 이중 작용 베인 펌프는 두 개의 오일 흡입 영역과 두 개의 오일 배출 영역을 가지고 있으며, 각각의 중심 각도가 대칭적이므로 로터에 작용하는 오일 압력이 서로 상쇄됩니다. 따라서 이러한 종류의 오일 펌프는 언로딩 베인 펌프라고도 합니다.

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  • 설명
  • Product Attributes

    Model No.:FZB82A1
    Brand:FZB
    Place Of Origin:China

    Packaging & Delivery

    Selling Units:Piece/Pieces
    Package Type:PAPER BOX, PALLET

    Picture Example

    Product Description
    Working principle of vane type steering oil pump
    When the rotor rotates clockwise, the blades adhere to the inner surface of the stator under the action of centrifugal force and high-pressure oil. Its working volume starts to increase from small to large, and oil is sucked in from the oil suction port; Then the working volume changes from large to small, compressing the oil and supplying oil outwards through the pressure oil port. Because each working chamber sucks and presses oil twice each time the rotor rotates, this type of vane pump is called a double acting vane pump. The double acting vane pump has two oil suction zones and two oil discharge zones, and their respective center angles are symmetrical, so the oil pressure acting on the rotor is balanced against each other. Therefore, this type of oil pump is also known as an unloading vane pump.
    Critical parameters

     Part Name Hydraulic Power Steering Pump
     Function Provide hydraulic fluid to steering gear
     Type Vane pump
     DARE PN FZB82A1
     REF. PN 
     OEM PN 542019510
     Application 
     Nom. Displacement 21 ml/r
     Max. Pressure 15.5-16.2 bar
     Speed Range 500~3200 rpm
     Flow Rate 17±1 L/min
     Inlet Port M26X1.5
     Outlet Port M18X1.5
     Direction of Rotation Right

    MAINTENANCE TIPS
    The use and maintenance of the steering gear booster pump is particularly important, therefore, the following must be done:
    1. The correct selection of hydraulic oil is the key to ensure high efficiency and prolong the life of the booster pump.
    2. Regularly check the oil level of the oil storage tank. If it is insufficient, clean hydraulic oil should be replenished in time. The filter element in the oil storage tank should be cleaned with alcohol during maintenance.
    3. If leakage, impact or abnormal noise is found in the steering gear booster pump during use, it should be checked and eliminated in time.
    4. After the vehicle has been running for a period of time, the hydraulic oil filter elements should be replaced in time, especially after the new pump is installed and used for 2500-3000 kilometers, the hydraulic oil should be replaced.

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