제품 세부 사항

유압 리타더 - 제동 시스템

유압 리타더 - 제동 시스템

중형 및 대형 트럭 시장의 발전에 적응하고 안전 운전 측면에서 차량 전체의 보조 제동 요구를 충족하기 위해 DARE AUTO는 2012년 북미 R&D 센터에 유압 리타더 제품 연구 개발팀을 설립하고 관련 제품 연구 개발 데이터를 수집하기 시작했습니다. 팀의 주요 구성원은 유압 리타더 제품 엔지니어링 분야에서 풍부한 경험을 가진 유럽 및 북미 출신의 기술 엔지니어입니다. 유럽산 유압 리타더 제품의 성숙한 연구 개발 경험을 바탕으로 중대형 트럭에 적합한 유압 리타더를 개발하는 데 거의 10년이 걸렸습니다. 거의 10년간의 개발 끝에 현재 제품은 2세대로 업데이트되어 유명 외국 브랜드와 동등한 수준에 이르렀습니다. 독립적인 지적 재산권을 보유하고 있으며, 6건의 발명 특허와 1건의 디자인 특허를 포함하여 총 22건의 특허를 출원했습니다.

하위 카테고리

  • 설명
  • 제품 속성

    모델 번호:FHQ325D
    브랜드:FZB
    원산지:중국

    포장 및 배송

    판매 단위:개/개
    포장 유형:종이 상자, 팔레트

    제품 설명

    중대형 트럭 시장의 발전에 적응하고 안전 운전 측면에서 차량 전체의 보조 제동 요구 사항을 충족하기 위해 DARE AUTO는 2012년 북미 R&D 센터에 유압 리타더 제품 연구 개발팀을 설립하고 관련 제품 연구 개발 데이터를 수집하기 시작했습니다. 팀의 주요 구성원은 유압 리타더 제품 엔지니어링 분야에서 많은 경험을 가진 유럽과 북미 출신의 기술 엔지니어입니다. 유럽의 유압 리타더 제품의 성숙한 연구 개발 경험을 바탕으로 중대형 트럭에 적합한 유압 리타더를 개발하는 데 약 10년이 걸렸습니다. 거의 10년간의 개발 끝에 현재 제품 2세대로 반복 업데이트되어 유명 외국 브랜드와 동등한 수준에 도달했습니다. 독립적인 지적 재산권을 보유하고 있으며 6건의 발명 특허와 1건의 디자인 특허를 포함하여 22건의 특허를 출원했습니다.
    주요 파라미터

     부품 이름 유압 리타더
     기능 보조 제동
     DARE PN FHQ325D
     적용 상용차 제동 보조
     최대 입력 속도 (rpm) 5300
     최대 제동 토크 (N•m) 3250
     오일 충전량 (L) 6.8
     오일 및 기어 제외 무게 (kgs) 50.5
     연결 방식 병렬

    리타더 분야의 문제점에 대한 피드백 및 시정 및 예방 조치
    1. 리타더 분해가 어렵고 변속기 샤프트에 간섭이 있습니까?
    솔루션: 리타더의 전체 크기를 줄이고 리타더와 변속기 샤프트 사이의 간격을 넓혀 설치 및 유지보수를 용이하게 설계합니다.
    2. 작동 중에 개별 전자기 비례 밸브가 걸릴 수 있으며 리타더 사용에 영향을 미칩니까?
    솔루션: 개조 과정에서 비례 밸브의 공기 유입구에 불순물이 유입되는 것을 방지하기 위해 비례 밸브의 공기 유입구에 필터 스크린을 설계하여 설치합니다.
    3. 약 200,000km 사용 후 리타더의 제동 토크가 다소 감소한 것을 발견했습니까?
    솔루션: 일반적으로 리타더의 제동 토크의 지속적인 안정성을 보장하기 위해 100,000km마다 한 번씩 오일을 교환해야 합니다. 새 오일로 교환하면 이 문제를 해결할 수 있습니다.

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* 참고: 정보를 정확하게 기입하고 통신을 차단하지 마십시오. 가능한 한 빨리 연락 드리겠습니다.

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