제품 세부 사항
유리한 가격의 유압식 파워 스티어링 펌프
전체 시스템은 전자 시스템 없이 기계 구조로 되어 있어 기술이 성숙하고 안정적이며 신뢰성이 높고 응용 범위가 넓습니다. 단점은 구조가 비교적 복잡하고 공간을 많이 차지하며 제조 비용이 높다는 점입니다. 또한 유압 펌프가 엔진 벨트로 구동되기 때문에 엔진 동력의 일부를 소모하여 연비와 차량 성능에 영향을 미칩니다. 게다가 순수 기계식 유압 파워 어시스트 시스템은 출력 조절이 불가능하여 저속 및 고속 주행 시 조향 정확도에 대한 요구사항을 고려하기 어렵습니다.
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제품 속성
모델 번호:FZB12E8G7E
브랜드:FZB
원산지:중국포장 및 배송
판매 단위:개/개
포장 유형:종이 상자, 팔레트제품 설명
유압 기계식 유압 조향 보조 시스템의 특징:
전체 시스템은 전자 시스템이 없는 기계 구조로, 기술이 성숙하고 안정적이며 신뢰성이 높고 응용 범위가 넓습니다. 단점은 구조가 비교적 복잡하고 공간을 많이 차지하며 제조 비용이 높다는 것입니다. 또한 유압 펌프는 엔진 벨트로 구동되기 때문에 엔진 동력의 일부를 소모하여 연비와 차량 동력에 영향을 미칩니다. 또한 순수 기계식 유압 파워 어시스트 시스템의 동력은 조절할 수 없기 때문에 저속 및 고속 주행 시 조향 정확도에 대한 요구 사항을 고려하기 어렵습니다.
주요 매개변수부품 이름 유압 파워 스티어링 펌프 기능 조향 장치에 유압 유체 공급 유형 베인 펌프 DARE PN FZB12E8G7E REF. PN 7686 955 329 OEM PN AVKR.063615.25.03R 적용 YAMZ 정격 배기량 25 ml/r 최대 압력 183 bar 속도 범위 500-3500 rpm 유량 9-11.6 L/min 흡입구 M26X1.5-6H 배출구 M18X1.5-6H 회전 방향 오른쪽 파워 스티어링 펌프란 무엇입니까?
자동차 조향의 동력원으로서 파워 스티어링 펌프는 조향 시스템의 "핵심" 부품입니다. 선진국에서는 대형차와 소형차 모두 파워 스티어링 장착률이 거의 100%에 육박합니다. 현재 국내에서도 많은 모델이 파워 스티어링을 사용하기 시작했습니다. 따라서 스티어링 펌프의 보급 및 사용 과정에서 올바른 사용 및 유지 관리를 위해 성능 및 원리를 이해하고 숙지해야 합니다.
제품 컨설팅
* 참고: 정보를 정확하게 기입하고 통신을 차단하지 마십시오. 가능한 한 빨리 연락 드리겠습니다.

