제품 세부 사항

윤활용 기어박스 오일 펌프 LEXUS

윤활용 기어박스 오일 펌프 LEXUS

DARE AUTO는 중국에서 세계적으로 알려진 변속기 오일 펌프 제조업체로, 주로 전 세계 자동차 및 변속기 OEM에 공급합니다. DARE AUTO는 고객의 기술 사양에 따라 펌프와 소프트웨어를 설계할 수 있습니다. 강력한 글로벌 엔지니어링 팀을 통해 DARE AUTO는 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다.

하위 카테고리

  • 설명
  • 제품 속성

    모델 번호:FBB55A
    브랜드:FZB
    원산지:중국
    유형:내부 기어
    적용:6AT

    포장 및 배송

    판매 단위:개/개
    포장 유형:종이 상자, 팔레트

    이미지 예시

    제품 설명  
    DARE AUTO는 중국에서 세계적으로 알려진 변속기 오일 펌프 제조업체로, 주로 전 세계 자동차 및 변속기 OEM에 공급하고 있습니다. DARE AUTO는 고객의 기술 사양에 따라 펌프와 소프트웨어를 설계할 수 있습니다. 강력한 글로벌 엔지니어링 팀을 통해 DARE AUTO는 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다.
    주요 매개변수

     부품 이름 변속기 오일 펌프
     기능 메인 오일 펌프
     DARE PN FBB55A
     적용 6AT
     펌프 유형 내부 기어
     최대 압력 20bar
     속도 범위 500-4000r/min
     유량 70L/min
     작동 온도 -40~120℃

    기어 펌프
    내부 기어 펌프는 널리 사용됩니다. 소형 구조, 강력한 자흡 능력, 작은 유량 변동, 저소음이 특징입니다. 주로 구동 기어, 종동 기어, 펌프 하우징, 펌프 커버로 구성됩니다. 종동 기어는 내부 기어 링이며, 펌프 본체의 기어 홈에는 초승달 모양의 분할판이 있어 구동 기어와 종동 기어의 맞물리는 부분을 분리하여 고압과 저압의 두 개의 작동 공간을 형성하여 오일 펌프의 정상 작동을 보장합니다. 구동 기어의 내부 링에는 샤프트 끝에서 돌출된 유압 토크 컨버터 펌프 휠의 키홈에 설치되는 두 개의 대칭 볼록 키가 있습니다. 따라서 엔진이 회전하기만 하면 유압 토크 컨버터가 구동 기어를 회전시켜 오일 펌프가 오일 공급 상태가 됩니다. 펌프 커버의 샤프트 끝에서 연장되는 스플라인은 유압 토크 컨버터의 가이드 휠의 원웨이 클러치에 연결되고, 펌프 본체와 커버는 볼트로 자동 변속기 하우징에 고정됩니다. 기어 펌프의 기어는 자동 변속기에서 가장 널리 사용되는 오일 펌프이며 다양한 토요타 자동 변속기에 사용됩니다. 소형 구조, 소형, 경량, 강력한 자흡 능력, 작은 유량 변동, 저소음이 특징입니다. 피니언, 내부 기어, 초승달 모양의 분리기, 펌프 케이싱, 펌프 커버 등으로 구성됩니다. 피니언은 토크 컨버터 하우징 후면의 샤프트 슬리브에 의해 구동되고 내부 기어는 종동 기어입니다. 초승달 모양의 분리기의 기능은 작동 챔버를 오일 흡입 챔버와 오일 압력 챔버로 나누는 것입니다. 펌프 케이싱에는 오일 입구와 오일 출구가 있습니다. 엔진이 작동하면 피니언이 내부 기어를 시계 방향으로 회전시킵니다. 오일 흡입 공동에서 기어의 지속적인 분리로 인해 부피가 증가하여 진공 오일 흡입이 형성됩니다. 오일 압력 챔버에서 기어의 지속적인 맞물림으로 인해 부피가 감소하고 유압이 펌핑됩니다. 오일 펌프가 작동할 때 구동 기어는 종동 기어를 회전시키고 기어 이빨 분리 지점(오일 흡입 챔버)의 부피가 지속적으로 증가하여 진공 흡입이 발생합니다. 유압 오일은 오일 팬에서 필터 스크린을 통해 오일 펌프로 흡입되고 기어 이빨이 맞물림 끝(오일 압력 챔버)에 들어갑니다. 결과적으로 부피가 지속적으로 감소하고 오일 압력이 상승하며 오일 압력이 오일 펌프에서 펌핑됩니다. 오일 펌프는 계속 회전하여 유압 자동 제어 시스템에 특정 압력과 유량의 유압 오일을 제공합니다.

관련 제품

제품 컨설팅

* 참고: 정보를 정확하게 기입하고 통신을 차단하지 마십시오. 가능한 한 빨리 연락 드리겠습니다.

메시지 제출