윤활용 자동변속기 오일 펌프

제품 속성

모델 번호: FBB17
브랜드: FZB
원산지: 중국
응용 분야: 7DCT
유형: 외부 기어

포장 및 배송

판매 단위: 개/개
포장 유형: 종이 상자, 팔레트

제품 설명

변속기 보조 오일 펌프의 기능
변속기 보조 오일 펌프는 변속기 오일의 핵심입니다. 변속기 오일이 하단으로 순환될 때, 필터 스크린을 통해 하단에서 상단으로 오일을 가압할 수 있습니다. 다음은 엔진 오일 펌프의 역할입니다:
1. 엔진 오일을 엔진의 다양한 마찰 부품에 보내 윤활 채널에서 오일을 순환시켜 엔진의 원활한 윤활을 보장합니다.
2. 오일 펌프는 대부분 기어 펌프 본체로 구성된 기어 펌프입니다. 엔진이 작동할 때, 캠축이 펌프 본체의 구동 기어를 회전시킵니다. 기어는 오일 입구에서 오일 출구까지 펌프 내벽을 따라 오일을 흔들어 저압을 형성하고 오일 탱크의 오일을 오일 입구로 빨아들이는 흡입력을 생성합니다.
3. 오일 출구의 오일이 많을수록 압력이 커지고 엔진 오일이 마찰 부분에 압력을 가해 강제 윤활을 달성합니다.
변속기의 오일 펌프는 작동 제어 밸브와 클러치에 유압 위치를 제공하는 동시에 오일 쿨러로 변속기 오일을 전달하는 데 사용됩니다.
오일 펌프의 기능은 유압 토크 컨버터 및 유압 제어 시스템에 특정 압력과 유량의 유압 오일을 제공하고 유성 기어 메커니즘과 같은 마찰면의 윤활 요구 사항을 충족하는 것입니다.
DARE AUTO는 중국에서 세계적으로 유명한 변속기 오일 펌프 제조업체이며, 주로 전 세계 자동차 및 변속기 OEM에 제품을 공급합니다. DARE AUTO는 고객의 기술 사양에 따라 펌프와 소프트웨어를 설계할 수 있습니다. 강력한 글로벌 엔지니어링 팀을 갖춘 DARE AUTO는 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있습니다.
핵심 매개변수

초승달 모양 분할이 있는 하이포사이클로이드 기어 펌프
그림 2에 표시된 바와 같이, 초승달 모양 분할이 있는 하이포사이클로이드 기어 펌프의 메인 및 구동 톱니 프로파일은 모두 하이포사이클로이드입니다. 하이포사이클로이드 기어 펌프의 특징은 각 톱니 사이의 작동 공간이 증가하는 것입니다. 동일한 외경과 이론적 배출량을 가진 경우, 톱니 폭은 기존 인볼류트 기어 펌프의 2/3에 불과합니다. 하이포사이클로이드 기어 펌프의 톱니 수는 상대적으로 적으며, 구동 기어와 구동 기어 모두의 톱니 수는 인볼류트 기어 펌프의 약 절반입니다. 인볼류트 기어 펌프와 마찬가지로, 구동 기어와 구동 기어의 톱니 수가 2보다 크기 때문에 사이클로이드 기어 펌프도 초승달 모양의 분리판을 사용합니다.
인볼류트 톱니 프로파일과 비교하여 사이클로이드 톱니 프로파일의 곡률은 더 작고 톱니가 높으며 인볼류트 톱니 프로파일의 약 두 배입니다. 평평하고 좁은 톱니 프로파일은 두 가지 장점이 있습니다. 평평한 톱니 프로파일은 밀봉 표면을 증가시키고 톱니 폭 감소는 액체가 톱니 사이의 공간을 채우기 위해 흐르는 축 방향 거리를 줄여 오일 충전 능력을 향상시킵니다.
다른 유형의 펌프와 비교하여 사이클로이드 기어 펌프의 강력한 오일 충전 능력으로 인해 캐비테이션 가능성이 낮습니다. 톱니 공동 내 오일의 국부 압력이 오일의 포화 증기압보다 낮으면 유압 오일에서 기포가 형성됩니다. 압력이 상승하면 기포가 파열됩니다. 기포 파열로 인한 고속 액체 흐름은 금속 표면에 충격을 가하여 오일 펌프 부품 표면에서 금속 입자가 떨어져 나가 캐비테이션을 일으킵니다.